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Artigos com a tag: bilhete único mensal

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[28 dez 2013 | um comentário | ]
“Quem se beneficia?”

Texto originalmente publicado na seção “Tendências/Debates” da Folha de São Paulo no dia 9 de dezembro de 2013.
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A luta por transporte público não começou nem terminou em junho.
O Movimento Passe Livre luta pela tarifa zero pois entende que a exigência de pagamento pelo uso de ônibus, trens e metrôs nega o direito à cidade, limita a circulação das pessoas, impede o acesso a escolas, hospitais e espaços de lazer.
Neste ano, em São Paulo, somou-se à tarifa zero a luta pela revogação dos cortes de linhas de ônibus feitos pela prefeitura. …

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[26 nov 2013 | 6 comentários | ]
Reflexões sobre o Bilhete Mensal

Não é porque é uma tarifa mensal que o novo Bilhete Único deixa de lado a lógica excludente de qualquer tarifa: só vai continuar usando o transporte quem pode pagar por ele.

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[9 jun 2013 | 20 comentários | ]
Nota pública do Movimento Passe Livre sobre a luta contra o aumento

No fim da última semana, São Paulo viveu duas grandes manifestações contra o aumento das tarifas de ônibus, trem e metrô para R$3,20. O Movimento Passe Livre (MPL) não é a única organização envolvida nessas mobilizações
e não se considera o dono da luta contra o aumento. Esta luta tem sido uma luta ampla, com grande adesão da população e outras organizações políticas – por isso mesmo não temos controle total das manifestações e nem dos
grupos envolvidos.
O MPL é um movimento social independente e apartidário que luta por um modelo de …

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[18 mai 2013 | 5 comentários | ]
“Bilhete Único Mensal só valerá a pena para 10% dos passageiros”

Dados atualizados obtidos pela Folha de São Paulo só confirmam a análise do Bilhete Mensal feita pelo MPL-SP (leia nosso texto aqui). Qual o sentido de gastar R$400 milhões (cerca de 60% do subsídio atual aos ônibus) para viabilizar uma tarifa mensal que só um décimo dos usuários pode pagar? Por que não usar o dinheiro público para impedir ou reduzir o aumento da tarifa comum?

Leia a reportagem da Folha (retirada daqui) na íntegra

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[1 mai 2013 | um comentário | ]
Debate: “Uma cidade recortada: Bilhete Mensal e o Arco do Futuro”

Em meados de abril, a prefeitura deu início ao cadastramento de usuários no sistema do Bilhete Único Mensal. O programa pretende ampliar o acesso ao transporte daquelas pessoas que puderem pagar R$140 por mês (valor previsto atualmente, que pode mudar). Junto ao Bilhete, a nova gestão apresenta como um dos carros-chefes de seu programa de governo o chamado “Arco do Futuro”. O projeto propõe uma “descentralização da cidade”, articulando operações urbanas no perímetro do centro expandido, em áreas historicamente visadas pelo capital imobiliário.
Qual é a cidade que se traça com o …

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[29 abr 2013 | 11 comentários | ]
Reflexões sobre o Bilhete Mensal

O transporte público em São Paulo sempre se organizou ao redor da jornada de trabalho: o sistema funciona basicamente para levar e trazer as pessoas do emprego. As linhas de ônibus existem em função desse movimento periferia-centro, centro-periferia, no início da manhã e no fim da tarde – quando todos os ônibus saem das garagens. O único momento e o único itinerário de circulação pela cidade é, na maioria das vezes, o deslocamento para o trabalho. O Vale Transporte consolida essa lógica: só garante ao trabalhador a condução para o serviço. Levar os filhos ao hospital, visitar a mãe em outro canto da cidade, aproveitar os parques, os cinemas, os teatros, fazer compras, tudo isso está fora daquela garantia.